Найдено 1 объявление(-й)
Недавно просмотренные объявления
Фильтры: Модель: 日産 PS-780
fiber_manual_record
event
About 1 Month Ago
NISSAN PS-780
日産 PS-780FB (サイズ:26FT) 日産 PS-780FB (サイズ:26FT)
2,500,000 JPY (≈768,350 MUR) (≈71,650 MYR) (≈16,800 USD) (≈258,500 MVR) (≈21,750 SGD) (≈246,450 SCR) (≈276,159,000 IDR) (≈971,200 PHP) (≈131,800 HKD) (≈681,150 TRY) (≈14,650 EUR) (≈23,355,600 KRW) (≈5,072,700 LKR) (≈28,400 NZD) (≈1,357,450 рублей) (≈26,050 AUD)
  • Год регистрации : 1993
  • Размер (футы) : 75
  • Тип двигателя : ПОВОРОТНО-ОТКИДНАЯ КОЛОНКА
  • Тип двигателя : ПОВОРОТНО-ОТКИДНАЯ КОЛОНКА
  • Тип топлива : ДИЗЕЛЬ
  • Бренд двигателя : VOLVO PENTA
  • Модель двигателя : KAD42A
  • Такты : 4
  • Мощность (л.с.) : 170
  • Количество двигателей : 1
  • Состояние : Двигатель исправен
  • Ширина (м) : 2.88
  • Материал корпуса : СТЕКЛОПЛАСТИК (FRP)
1993年(平成5年)4月 新造進水登録 日産「PFA780SFB」のご紹介です。 26ftクラスの船体に、数の少ないフライングブリッジを備えた一艇です。キャビン上と室内の2箇所から操船でき、上に立てば視点が高くなるぶん、鳥山や潮目、浅瀬が下からより早く見つかります。荒天や長距離の回航は下の操舵席、探しながら流すときは上、という使い分けができます。 加えて、扉で仕切られた個室のマリントイレと鏡付きの洗面台を備えています。同じクラスでここが付く艇は多くありません。「トイレのない船には乗りたくない」というご家族の一言で釣行が流れてしまう——そうした悩みが出にくい一艇です。Vバースとギャレーもあり、早朝出航の前泊にも使えます。 【保管料は「登録長」で決まります】 船舶検査証書に記載された長さ(登録長)は6.96mです。これは船体の実測値ではなく、規定に沿って算出される数値で、実際の船体は26ftクラスです。マリーナの保管料は登録長で区分するところが多く、その場合、本艇は7m未満の区分に入ります。同じ大きさの艇に乗りながら、毎年の保管料を一段抑えられる可能性がございます。区分の考え方はマリーナによって異なりますので、ご利用予定の施設にご確認ください。 ■ 稼働時間・主要装備 アワーメーター: 1,629.8時間(ボルボペンタ製タコメーター内蔵の表示より)。1993年式で年平均およそ50時間と、年式のわりに機関を回していない部類に入ります。 主機: ボルボペンタ KAD42A(170PS・ディーゼル/ターボ+コンプレッサー)。機関銘板の製造番号は船舶検査証書の記載と一致しており、素性のはっきりした一基です。 回転域の使い方: この機関はスーパーチャージャーとターボの二段過給です。2,500〜3,000回転あたりで過給がターボ側へ切り替わり、そこから上の伸びを気持ちよく使えます。連続最大3,200回転、最大3,900回転。巡航の2,500回転は、ちょうどその入口にあたります。 速度・燃費(オーナー様の体感値): 2名乗船で最高29ノット、巡航は2,500回転で22〜23ノット。燃費は1時間あたり40リットル程度です。燃料タンクは360リットル前後を積んでおり、給油の間隔を気にせず沖に出られます。 ドライブ: ボルボペンタ DPドライブ(デュオプロップ=前後2枚の二重反転プロペラ/減速比1.78:1)。横方向の力が打ち消されるぶん直進が素直で、港内の寄せ・離しがつかみやすく、お一人でも着けやすい組み合わせです。 主要装備: フライングブリッジ+下部操舵席の2ステーション、トリムタブ左右各1枚(油圧)、SeaStar操舵、MORSE CONTROLSシングルレバー、自動消火装置BONPET、非常用シフト手動操作レバー、個室マリントイレ、洗面台、ギャレー(ステンレスシンク)、清水タンク+Jabsco給水ポンプ、インバーター(AC100V)、ロッドホルダー ほか ■ 主な整備実績 ・令和8年(2026年) 燃料フィルター交換 ・クーラントサブタンクのキャップ交換 ・ドライブのプロペラを B5 に交換済み ■ 現状について 船舶検査は2年以上残っております。ご成約後は名義変更のお手続きだけで、検査費用をかけずに今シーズンからお乗りいただけます。 コンディション: 年式相応のFRP表面の擦れや小傷、金属部の軽微なサビ等は見受けられます。開示すべき点として、フライングブリッジの風防(アクリル)に割れ、左舷ガンネルの中央付近にガンネル材の変形と補修の形跡、通気ダクト(黒色樹脂)に割れ・欠けがございます。各部の詳細は写真のコメントに記載しておりますので、あわせてご覧ください。 なお、GPS魚探・無線機・ラーク製の竿受け台座2個および竿受け1つ・私物の釣り道具は、お引き渡し前に売主様が取り外されます。付属いたしませんのでご注意ください。 この艇は北海道内にて陸上保管しております。上架しておりますので、中古艇でいちばん気になる船底とドライブまわりを、ご購入前に直接ご覧いただけます。ご見学は事前にお申し出ください。私が立ち会いますので、日程をお電話またはメールでご相談ください。名義変更(小型船舶登録の移転)の手続きは当社でお手伝いいたします。 装備品(現物を確認できたもの) ※以下は撮影時の写真で現物を確認できたものです。作動確認までは行っておりませんので、動作の可否は現艇にてご確認ください。 ■ お引き渡し前に売主様が取り外すもの(付属いたしません) ・GPS魚探 ・無線機 ・ラーク(LARC)竿受け台座 2個 ・ラーク(LARC)竿受け 1つ ・釣り竿、リールなどの私物の釣り道具 ・キャビン内および収納庫内の日用品等の私物 【航海計器】 ・ボルボペンタ純正 機関計器盤一式(タコメーター+アワーメーター/水温計/油圧計/電圧計/燃料計) ・コンパス(SATURN/ドーム型・下部操舵席) 【外装品】 ・フライングブリッジ(上部操舵席)+下部操舵席の2ステーション ・トリムタブ 左右各1枚(ステンレス・油圧アクチュエーター付き) ・スイムプラットフォーム(ノンスキッド加工) ・ステンレス製 折りたたみ乗降タラップ ・開閉式ポートライト LEWMAR ・前方スカイハッチ/アクセスハッチ ・ワイパー2本/ツイン型エアホーン ・電動アンカーウインチ/クリート複数/アンカーローラー ・LED作業灯(ライトバー・後付け) 【内装品】 ・Vバース(作り付けベッド) ・個室 手動ポンプ式マリントイレ(PUSH TO FLUSH) ・洗面台(鏡付き) ・ギャレー(ステンレスシンク+木目調キャビネット) ・清水タンク/Jabsco製 給水ポンプ(40psi)+PAR アキュムレータータンク(1L) ・キャビン内 TVモニター ・12V シーリングファン ・スライド式ガラスドア(キャビン入口) ・ステレオ Pioneer carrozzeria + PRESIDENT アンプ 【装備品】 ・操舵システム SeaStar ・シフト・スロットル MORSE CONTROLS シングルレバー(単機用) ・非常用シフト手動操作レバー(DPドライブ用) ・自動消火装置 BONPET(機関室) ・バッテリー:機関室2基(BOTH/1/2/OFF 切替スイッチ付)+デッキロッカー2基+予備1基 ※予備1基は固定されず直置きです ・インバーター CellStar YAC-1500(12V・AC100V 2口) ・ビルジポンプ NEW BILGE KING(DC12V/10A) ・燃料/水分離フィルター Delphi 7111-796 ・トリム/ドライブ用 油圧ユニット ・ラウドハイラー K-ROYAL / PA拡声ホーン UNIFEX 【フィッシングギア】 ・ロッドホルダー装備(本数は現艇でご確認ください) ・電動リール用コンセント(トランサム左舷側に1か所) ※生け簀・スパンカーはございません。 【法定備品】 ・救命胴衣(オレンジ袋)※員数は現艇でご確認ください ・消火器 ・音響信号器具 ※検査手帳の記事により、小型船舶用火せん1個の代替として携帯電話の備付けが認められています。